未来一段时间，四川农资供应只能着眼于自己。20日是四川省农业厅要求各地拿出需要农资产品种类和数量的最后期限，该省农业厅表示，种子、农药、农膜等农资调运成为头等大事。但从目前的四川省运输现状来看，不可能依靠外地的农资供应，只能着眼于本地解决。
在地震中，宝成铁路150千米835米处的109号隧道中发生故障，这一区段铁路被土石掩埋，巨石堵住了隧道出口，造成机车和38节车辆脱线，隧道内的油罐车着火并发生爆炸，造成入川的主要通道宝成铁路交通中断。据交通运输部有关人士透露，宝成铁路最快也要本月底才能打通，完全恢复运行。
宝成铁路承担了四川大宗货物60%~70%的运输任务。煤炭运量在大宗货物中占第一位。四川所需的石油每年通过宝成铁路运输约150万吨。四川的磷矿石每年有30万吨经宝成线供应西北各省和河南、山东等省。同时，从云南运往西北、华北的过境磷矿石每年有150万吨，也要经成昆、宝成铁路运出。四川每年运出的化肥量约为280万吨，其中每年有90多万吨化肥(主要是尿素)要经宝成线上行出川，运往河南、新疆等地。除此之外，宝成铁路还要承担一部分从河南、山西、陕西、云南等省进入四川的化肥(主要是碳酸氢铵)运输。
