泸天化(集团)有限责任公司是我国最大的化肥生产企业，在业内颇有影响，在泸州更是无人不晓。经过40年的发展，泸天化集团依托泸州市丰富的天然气等资源优势，以及位于长江上游，具有黄金水道、铁路、高速公路、航空等完善的立体交通网络的区位优势，已形成以天然气等生产化肥及化工产品，以动植物油生产油脂化学品的大规模产能。目前，该集团每年大约出产80万吨合成氨、124万吨尿素、5万吨硝酸、11万吨硝酸铵、3万吨油脂化学品及若干其他化学品。该集团下属或控股的弘润资产管理有限公司、九禾股份有限公司、盛源运业有限公司，从不同方面为其提供物流服务。 “十一五”期间，泸州市的规划之一是打造长江上游重要的港口城市，泸天化作为该市的重点企业，自然希望在这一过程中有所作为。据泸州航务局的工作人员透露，泸天化较早前就成立了从事普通货运的运输船队，目前正通过泸州海事局申报危化品运输资质，面向长三角地区拓展市场，预计不久后可得到批复。该公司委托专业造船厂打造的一条2500吨级危化品专用船舶年内可望交付使用，今后计划再造9条千吨级的危化品船，面向社会开展运输业务。

据了解，泸天化每年有近40万吨的尿素通过长江水路运输，占总产量的一半。该公司年产40万吨的甲醇和10万吨的二甲醚项目于2006年1月建成投产，水路运输量占到甲醇总产量的2/3，二甲醚则主要是通过公路运输；硝酸以前基本是走长江水运，由于其市场分布主要是周边的内陆地区且运量并不大，下一步有改为陆路运输的打算。

据九禾股份有限公司具体负责泸天化物流业务的何雄介绍，盛源运业有限公司经营公路和水路运输，现有4条总运力约3500吨的运输普通化学品船舶，主要是将泸天化的部分尿素产品运往四川、广西、贵州、云南等地销售。甲醇、硝酸等危化品的陆路运输部分也由盛源运业承担，长江水运的部分则委托给重庆泽胜船务集团有限公司和涪陵三谊有限公司，物流服务质量令人满意。

弘润资产管理有限公司港口管理部杨荣告诉记者，泸天化目前共有4个码头，其中3个是具有专业资质的危化品码头，基本都建在生产厂区，主要承接泸天化集团内部的物流任务，尚没有面向社会经营。三个危化品码头的装卸业务基本都是通过管道输送，甲醇或硝酸先从生产车间输至码头库区再送至专用船舶。据称，对于液化品而言，这种输送方式最大的优点是经济、简便、安全和环保。

鉴于甲醇具有易燃易爆的特性，弘润公司对甲醇专用码头实行封闭式管理。记者在该斜坡码头现场看到，在危化品充装点——囤船的四周50米处都围着约2米高的铁丝网，并设置了各种警戒线和警示标志等，闲杂人员严禁进入。囤船旁边，一艘泽胜船务公司的2500吨级危化品船正在通过管道充装甲醇，现场工作人员在紧张有序地监装，并对各种设施进行维护和查验。

据悉，海事部门在装船前后都要进行核查。充装前要检查船舶和人员的资质等，充装后进行安检及抽样检查。记者注意到，在该危化品码头的一角架设着一台电子监控器。据说这由泸州航务局安装，海事部门和公司管理部门可通过其监控码头作业。下一步，弘润公司为了更好地防治安全事故，将在码头自行安装一套监控系统，对现场操作和航道、船只等做更有效的管理。