１２月２６日电（徐楠）“天达公司化肥运输开始上量了，这两天日均装车都不下７０车。”为该公司服务的昆明铁路局昆明车务段读书铺站货运值班员王静介绍，进入１２月，云南天达化工实业有限公司刚刚完成生产设备年底检修，便迫不及待恢复了化肥产销工作，连日来，位于安宁市草铺镇境内的专用铁道每天都有大量空车到达、重车出线。
云南铁路化肥运输多集中在昆明车务段管内成昆、南环线上，化肥运输占全段货物运输完成总量的２５％，云南天达化工实业有限公司只是铁路化肥运输的大客户之一，分布在昆明局南环线上的一些主打化肥产销业务的大企业都在近段时期纷纷通过铁路开始往省外发运化肥。这些省属大型化工企业所生产的化肥都直接对口供应我国西北、东北、华北“三北”地区耕种用肥。为确保来年春耕播种时节，滇肥能顺利运送到北方的“田间地头”，冬末春初，各家企业便开始以冬储运输的方式先逐步外运，为来年春耕做足充分准备。
“在我们段白塔村站，主要发运化肥的几家大企业每天的请求车都在４０车以上，路局对几个车站的批准车也在１５０车左右。”王静说，近期为了满足货主的发运需求，车站实行２４小时负责制，确保配空车辆到站后及时为专用（铁道）线送车对位，快装快运，读书铺站还为天达公司制定了高峰时期运输方案，为企业提供技术支持，提高机械化作业效率。从请车、批车、配空、对位到挂运上线，全过程开辟绿色通道帮助企业快运快销。
