在苍茫的大海上，狂风卷集着乌云，在乌云和大海之间，有一只海燕在呐喊,“行情，你可长点心吧！”前面写了《那些年，我们一起追的行情》(上)、（续），中间穿插进来《风中有朵雨做的3.15》，两会结束好些天了，应友人之请，只好不伦不类地继续着（下）。
农业，乃国之根本，农业发展了，则百姓衣食富足，国家发展强劲。两会结束后，我们知道在工业化和城镇化发展进程中，将更加重视农业现代化。政府将把解决好“三农”问题作为多项工作的重中之重，进一步加大惠农富农的政策力度，既要稳定农业生产，多渠道增加农民收入，还要继续提高粮食最低收购价，加快农业科技进步。今年中央财政用于“三农”的投入打算安排12287亿元，比去年增加1868亿元，如果这些强农惠农政策不折不扣地落实到基层，则是农民之福、三农之福、中华之福也！
两会行情，源于中国肥市对两会期间可能出台的政策利好的心理预期，于是乎中国化肥市场响应了，如磷肥市场在两会结束后，华中地区很多家大型一铵企业限制收款了，会前、会中一直接受的承兑汇票基本不再考虑了，即便现金收款，主流报价都上调了50元/吨左右。
3月20日，中国人民再次“喜迎”油价上调，汽柴油每吨提高600元，给出的理由是，去年进口石油已占我国石油消费量的56%，2月8日国内成品油价格调整后，受伊朗核危机等因素影响，国际市场油价大幅攀升。为保证汽、柴油的供应，国家不得不相应地上调国内油价。“特别是当前国内春耕生产用油旺季即将来临，中东局势持续动荡，及时调整国内成品油价格，进一步理顺价格关系，对保障国内市场供应和国家能源安全具有重要意义”，我们老百姓暂且不管这些大道理，3月27日网上有消息告诉我们，去年中石油、中石化、中海油这“三桶油”实现净利润3327亿元，相当于每天净赚9.11亿元。我们同时了解到，汽油从2005年的4000元/吨，涨到目前的每吨超万元，柴油从2005年的3900元/吨涨到目前的每吨超9000元，7年来翻一番还多，这些巨大利益不仅仅是“为了祖国喝茅台”吧?！《中国油气产业发展分析与展望报告蓝皮书（2011-2012）》指出：“为防止油价上升过快，对国民经济产生不利影响，国家会对一些行业实施财政补贴，这些财政补贴也补贴了‘中国制造’，相当于间接补贴了大量进口‘中国制造’的国家和这些国家的消费者。如果我国的贸易结构和贸易增长方式不进行实质转变，这种现象就会持续存在。”我们的化肥行业出口，已被国家盯得很紧很紧，去年很“二”的二元素亦被扎紧，看来化肥行业难以享受到“油价上升过快的财政补贴”，相反交通物流运输成本提高了。正如中农广州公司的张勇经理听悉油价再涨的第一反应就是“痛苦，原材料又涨价了”，一语中的的心声表达，水路运输价格涨了，公路运输价格涨了，办公成本也涨了……化肥、农药这些农资产品的生产成本又涨了……但是我们农资人还是得跟全国人民一道“喜迎”油价上涨，内心十分赞同著名财经评论人叶檀所说，“此次油价上调虽不会对CPI产生直接的巨大冲击，但因原材料成本上升，企业的日子会很难过。”看来，中国的化肥市场在两会后几乎没有下调，相反有些上涨痕迹，不仅仅是因为“那些年，我们一起追的行情”，还有人们切齿痛恨的油价上调。
两会结束后，钾肥大合同也尘埃落定，今年上半年BPC供应价与去年下半年合同价持平，到岸价470美元/吨，如期装卸完毕返20元/吨，数量40万吨（另加可选量10万吨）。发运日期为4月1日到6月30日。另外，加拿大Canpotex公司宣布与中化达成新年度钾肥供货协议，价格到岸价470美元/吨，数量50万吨（选择量20万吨），船期亦为2012年第二季度。这次与BPC谈判期内，听说外方报价一直在到岸价500美元/吨左右徘徊。感谢谈判代表们一轮又一轮所追的行情，正是因为有了这些谈判代表们的“那些天，我们一起追的行情”，才有了现在的行情，这样的结果市场反应是趋于正面的，也就没有导致中国钾肥市场的浊浪排空、阴风怒号。
今年春耕期间的化肥行情，算是长点心了，也才有了这再一再二再三的那些年，我们一起追的行情。
