远处的犬吠、偶尔传来的汽车、摩托车声以及身边的酣睡声形成了夜间和谐的画卷。脚下放在酒瓶上方的蚊香袅袅升起，让我们不忘这里是城间空地，不断会有蚊虫的侵袭。同一帐篷的供销社同事们在灯光下、蚊虫的叮咬中已很快进入梦乡。
他们太累了，每天都要在余震中继续工作，甚至无暇顾及家人和自家被地震摧毁的房屋。
今天，江油供销社主任陈备英，把江油农资配送中心的熊安福经理叫到帐篷，专门讨论如何保障灾区的农资供应。
熊经理介绍，江油市目前的农资需求状况在四川灾区有一定的代表性。这些地方都在进行春季生产播种，并且都缺乏尿素与碳铵等农资肥料。
他进一步介绍，四川地区在每年的5、6月份都要进行玉米与水稻的播种，当地称为大春生产；而在11月份又要进行小麦、油菜播种，谓之小春生产。江油地区大春生产每年需尿素7000－8000吨，突如其来的地震迫使成都、德阳、绵阳等地的不少化肥生产企业停产。尽管前期已经供应了一部分，当前仍然有3000多吨的尿素缺口。同样道理，大春生产正常需要碳铵4万多吨，而除了已经供应的1万多吨，还有两万多吨的缺口。
为了解决农民的现实需求，江油供销社紧急要求所属的农资公司组织货源。江油农资配送中心的经理熊安福四处联系周边地区仍然生产的农资企业，最终重庆一家化肥生产企业答应提供所需肥料。
但是，这家生产企业试图通过火车运输农资时发现，为了保障运输紧急救灾物资，铁路系统严格控制车皮，这批农资不能通过铁路运输。
'一般从重庆运到江油，运输费用经销商要承担。如果按照过去的铁路运输，也就每吨50多元的运输成本；而走公路运输，假设在全程过路费不收的情况下，公路运输成本都会达到160元，这样每吨碳铵就会达到810元一吨；而现实情况下四川境内的过路费免除，重庆的过路费用缴纳与否目前还不确定。这就意味着每吨碳铵肥料将不低于810元。'熊安福介绍说，'作为农资经销商，我们希望铁路部门能够将灾区紧缺的化肥列为紧急救灾产品，实现铁路运输；此外，还呼吁政府在大灾之后尽早采取具体措施，为企业的通水、通电、通气创造外部条件，从而促使灾区里具备生产能力的企业，尽快检修机器，加强基础设施建设以满足灾区农民的需求。'
江油供销社主任陈备英焦虑地表示：'现在大春生产已经开始了，如果问题不能尽快得到解决，农民不能在6月10日前购买到化肥，今年10月份灾区农民水稻、玉米的产量将会锐减，从而影响到灾区农民的生活。来年的农业生产也将会受到极大影响。'
