我国氮肥行业正面临着原料上涨、关税上调、产能过剩3方面的巨大压力，而且在下半年将会更为凸显。这是记者5月8日在西安举办的“2008年氮肥行业工作会暨中国氮肥工业协会第四届理事会”上获悉的。
前不久，国务院关税税则委员会发布公告称，从4月20日至9月30日，对我国出口的化肥类产品及部分原料以出口价格为基础，加征税率为100%的特别出口关税。而我国氮肥产能一直过剩，有相当一部分产品出口。从目前情况来看，7月份前，国内氮肥需求旺盛，产能过剩的问题不会显现，而7月后，用肥旺季一过，产能过剩的情况就将体现出来。
针对当前原料价格上涨且供应不足、运力不足，企业经营困难不断加大等氮肥行业面临的一系列难题，中国氮肥工业协会副理事长刘淑兰表示，希望有关部门能在原料供应、运输上伸出援手,缓解氮肥行业当前的压力。
目前，煤炭供应紧张，价格暴涨，很多煤头氮肥企业都处于等原料的状态。据了解，氮肥行业全年用煤在9000万吨左右，2008年签订的煤炭供应合同为 3639.6万吨，真正列入国家运输框架计划的只有2667.5万吨。河南平顶山飞行化工（集团）有限责任公司负责人告诉记者，现在搞车皮几乎成了公司的头等大事，原料供应不足对企业生产影响很大。而气头氮肥企业日子也不好过，除了要面对不断上涨的天然气价格外，即使在天然气资源相对丰富的西北地区，很多氮肥企业在冬季也面临天然气供应不足而不得不限气减产的尴尬局面。
面对严峻的形势，多数氮肥企业已开始积极寻求解决办法。四川金象化工股份有限公司的新建装置就设在天然气原料充足的新疆；而作为我国大氮肥项目自主研发领军企业的山东华鲁恒升集团负责人则表示，今后将进一步以技术创新为核心，克服原料上涨等不利因素；云南云维集团有限公司、陕西渭河煤化工集团有限责任公司下一步都在谋划将产业做深做细，以提高企业抗风险能力。
