2008年的钾肥进口谈判牵动着人们的心，据消息灵通人士透露：'目前中国五矿进出口商会严格控制信息披露，任何消息的披露必须严格把关'。近段时期以来，记者不断接到来自生产厂家探询钾肥价格的电话，希望借助行业记者的'职权'为企业谋得一些合理价格的钾肥资源。河南一家企业一直从边贸渠道进货，然而，从去年年底以来，边贸价格开始变得不明朗，此外，货源似乎也成了问题。湖南一家企业的老总在电话中说，市场中的钾肥如同消失了一般，在市场中几乎销声匿迹，有的只是风生水起的钾肥价格。河北一家企业的采购人员也焦虑地说，目前关系不错的经销商也只是单吨地给生产厂家放货，实在难解燃眉之急。从他们的语气中，记者感受到一种不安和无奈。

　　钾肥库存待价而沽

　　日前，中国五矿化工进出口商会对外发布实行联合谈判以来的首次公开信息，称'目前钾肥库存充盈，完全可以满足春耕期间的钾肥需求'，那么钾肥究竟流向了哪里？记者在市场中了解到，一些经销商已经停止对外报价，即使报价也高的离谱，此外，似乎也并不急于出货。

　　在钾肥经销商眼中，钾肥就是一块炙手可热的'肥肉'，囤积居奇心态占据主流。自从2007年5月份IFA期间印度被迫接受供应商的涨价要求之后，各主要供应商的签约到岸价格都在每吨270-290美元左右。对于每吨只有5美元涨幅的中方来说，2008年国内大额贸易钾肥谈判价格上涨已经没有悬念。部分钾肥经销商按照目前估算的谈判价格，预先将价格调至谈判预期价格，并希望中方与外商的钾肥谈判结果尽快出炉，以实现现有库存与2008年谈判价格的完美'结合'。
　但是，生产企业不会心甘情愿地买账。目前国内钾肥价格已经从原来的2000多元/吨飙升到4000元/吨，虽然生产厂家急需货源是事实，但是由于对谈判后的价格还抱有一丝希望，加上难以承受目前的预涨价格，所以大多数厂家一直在无奈地观望。

　　采访中有大钾肥经销商认为，相对于前一段时间来说，钾肥完成了部分货源向下游的移动，已经进入管道中间环节，一些大复合肥厂家也购进了部分原料。一些市场人士认为，市场混沌不清的真正原因，是钾肥包含了太多'内幕'，使钾肥需求方与挟资源者之间的心理博弈尚不明朗。而钾肥经销商与使用钾肥的生产企业心态不一，造成目前钾肥有价无市，同时，经销商的待价而沽则是市场缺货背后的真正原因。

　　股评盘点赢家收益

　　与市场的混沌形成鲜明对比的是，近年来，国内钾肥生产厂家业绩不断攀升，价格和利润也逐年上涨。2008年1月，当股市'黑色风暴'席卷半个地球时，'盐湖钾肥'的股价却不断上涨。从股市K线图上看，'盐湖钾肥'四天之内每股上涨了10元左右，并在1月25日冲破每股100元大关。一位参与钾肥谈判的企业人士透露，'盐湖钾肥'股价上涨表现出的是业绩上升，反映更多的是价格和利润。'以前每吨出厂价格是1000多元/吨，现在则是3000多元/吨，而产量只增加了20、30万吨'。

　　从'盐湖钾肥'年报中也清晰地显示,'2005年盐湖钾肥的氯化钾产量为140万吨,实现主营业务收入15.84亿元,平均每吨价格仅1131.74元。2006年生产氯化钾173万吨,平均每吨氯化钾价格为1492元，产品价格上涨对盐湖钾肥主营业务收入增长的贡献多达6亿多元。2007年，伴随着产销两旺及价格的上涨，盐湖钾肥仅在一季度就实现净利润1.82亿元,比上年同期增加138.15％。'有股评消息称，'未来国内钾肥供应持续偏紧，由于我国钾肥长期大量依赖进口，对外依存度高达67%。预计2008年各主要出产国利用资源优势，将纷纷上调对中国的钾肥出口价格。随着国际钾肥到岸价格的上涨，盐湖钾肥也必将继续上调钾肥出厂价，预计2008年较2007年平均价格上涨25%左右。'另一则股评称：'由于国际价格的传导作用，盐湖钾肥的产品价格也随国际价格不断上涨。即使这样，公司的产品销售也几乎不具任何压力，盐湖钾肥成为产品价格上涨的最大受益者。'

　　运费折射到岸价格
　多年来，海运价格一直被认为是钾肥价格上涨的主要原因之一，控制进口钾肥价格似乎又多了一个环节。

　　2007年下半年以来，国际原油价格持续上升，直至突破100美元/桶，使运费成为钾肥价格构成不可或缺的重要因素之一。有业内人士称：'海运费的‘爆发性’增长抵消了部分中国进口钾肥的采购收益。'进入2007年底以来，国际油价暴涨，海运费再次成为关注的焦点。

　　一位熟知国际贸易环节的大钾肥进口商人士认为，在国际贸易当中，租船是国际贸易当中不可缺少的重要环节，进入到这个环节，就意味着参与国际贸易的程度越深、在国际贸易环节中的话语权更重，就意味着在技术操作过程中的主动性更强。毋庸置疑，在国际商品贸易环节中，任何一方都希望把租船的权利放在自己手中。在目前进行的铁矿砂谈判中，中方在运费如此高的情况下，仍然提出把到岸价改为离岸价。在以前的钾肥谈判中，外商也曾提出将离岸价格改为到岸价格，都是为了争取租船的权利。

　　2007年5月，当国际运费价格为40多美元/吨时，印度与BPC签署了到岸价格为270美元/吨的钾肥供货协议。几个月后，当国际海运价格升至100多美元/吨时，印度的到岸价仍然不变，60美元/吨的运费涨幅只能被BPC'吞'掉。但是，在当前国际油价处于高位的情况下，对于签署离岸价格的中方来说，一旦海运价格进入平缓期，就意味着可能实现钾肥价格涨幅的回落。相对于举步维艰的铁矿砂谈判来说，钾肥运输作为历史延续还应该掌控在中方手里。

　　作为一直为联合谈判摇旗呐喊的业内媒体，我们依然希望为启动的联合谈判鼓与呼，而市场应该成为联合谈判小组实实在在的坚强后盾。当我们的联合谈判小组在谈判桌上与外方唇枪舌剑地据理力争时，希望能够感受到背后有万众一心的力量做支撑。从这一点上来看，控制价格我们还有更多的方法可循。